吉田拓巳@TKMiVJ

Takumi Yoshida nommoc Inc. / 7sense Inc. 代表取締役CEO 平成7年生まれの22歳。15歳で会社設立。デジタルで物創りしてます。10代のネット擬似選挙 作りました。移動を無料に  の開発始めました。

JAPANnommoc.jp 2009年9月に登録 誕生日 1995年6月29日

無料の配車サービスは、社名と同じサービス名で、コンパクトシティーである福岡市の天神を中心に10台ほどでスタートし、東京五輪が開催される2020年をめどに、東京など主要都市での展開を目指す。その後、シンガポールなどの海外市場にも進出する計画だ。

具体的には、米ウーバー・テクノロジーズが運営する自動車配車サービスのように、スマートフォンの専用アプリで配車を受ける。アプリからは利用者の情報が送られるため、乗車中、車内の広告ディスプレーには、利用者が関心を持っているファッションブランドやランチのおすすめなどが常時配信される。

同社によれば、将来的にはAIを活用して利用者の行動パターンを分析したり、好みを学習したりして、顧客と企業のマッチングをより高めるという。

「15歳で起業」で知られる実業家吉田拓巳氏が興した新会社nommocは5月8日、AI(Artificial Intelligence:人工知能)を用いた新たな配車サービス「nommoc(ノモック)」プロジェクトを開始したと発表しました。

nommocは、スマートフォンアプリで配車して、目的地まで「無料」で乗れる、いわゆる「運賃無料タクシー」を実現するというサービス。客はアプリを使って配車し、車内のディスプレイに表示される店舗や商品の広告を見ているだけで目的地まで行けます。運行コストを広告主が負担する仕組みで無料を実現します。

また、AI技術によって客の行動パターンや嗜好、その他さまざまな情報や運行状況を学習していくことで、「(予想して)先回りしてスタンバイする」「お勧めの行き先/今、まさに客が欲しい情報を表示する」といったサービスレベルの進化も図るとしています。

サービス開始は2019年3月を予定。5月8日から株式投資型クラウドファンディングサービス「FUNDINNO」を利用して資金調達を実施します。初年度は福岡市天神エリアで試験運用をはじめ、2020年以降に国内主要都市への拡大や海外都市での展開を目指します。


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この新規事業と言うより時代のうねりへのコメントは

・乗りたい人は沢山いると思う。問題は広告スポンサーが集まるかどうかですね。

 

・広告頼み、てのが難しいと思うけど…
昔、大阪のホワイティ梅田に設置された無料電話は、利用者が多く好評だったけど利用され過ぎて赤字になって早々に撤去されちゃったし。

 

・これで営業許可が取れるなら、タクシードライバー半減じゃん。
否定意見多数だけど、タダなら乗るわ。

 

・1 有料タクシーが淘汰され
2 無料タクシーが稼げないからドライバー居ない
3 結局タクシー不足
4 元に戻る or 白タク増える or 思い付かないやw
こんな流れ?

 

・出資詐欺にならなきゃいいけどな、そもそも広告だけで運賃賄うとか、綿密に計算されているのか?
企業ラッピングカーで無料で車乗れます的なのもあったが直ぐに無くなったな。
普通にGrab、Uberあたりのタクシーにタブレット付けてCM流せばいいよ。
ってか、そう言うCM流すタクシー会社出てきたら終わりじゃん、タブレット+通信SIMで設備投資的には1万かからないだろうし。

・早く実現してほしい!
利用者も提供者もWINWIN。タクシー会社のみLOSE。
確かに他のコメントにある通り、無料で無制限だと時々やらかす人が現れるから、100円で一定区間までとかにした方が良さそう。
ただ、他のタクシー会社や協会が邪魔して実現が遠ざかりそう。

1回の乗車の距離や時間の制限、タクシーが走行できる範囲に規定はないの?

若い柔軟な発想は羨ましい。
若い頃は先輩より色々なアイデアが出せ、社長の築いた土台で多くの挑戦をさせてもらったけど、いざ自分が独立し代表になってみると頭カチカチでなかなか大きく前へ進めない。

・まあ批判があるにせよ若干15歳で会社設立するだけで凄い。
金持ちの御曹司かもしれないし、技術系の両親がいるのかもしれないが、若いうちには何やったて誰かが応援してくれるし、失敗しても年齢はそれをリカバリできる。
成功はしないと思うだろうが、この考えが間違いだと思えるるほど成功してほしい。

・ワンコインタクシー復活してくれ。人気があったのに国の横やりのせいでパーになった。市民バスも料金値上げになって走る時間も少なくなるわで利用しにくくなった。

・都内のタクシーは、朝5時から翌日の朝4時迄営業をして、現金売上は5万円程度と聞いた。そこから給料、諸経費をひいたら、無料で採算が取れるのかな?

・当然考えてると思うけど配車アプリと連携して乗車中に広告主のサービスで購入するとか会員登録するとかのコンバージョンにまで持っていければ面白くなりそう。

・この事業が成功するしないを別に広告さえつければ何でも無料の風潮が良くないと思う
これが成功すると、一般的なタクシーやハイヤーは値段を下げざるを得なくなる
値段を下げた上で利用客が減る
客側は調子に乗って「その値段でもできるんでしょ?」と言いだして金を出しせびる
偉そうに「無料でやれるビジネスモデルに変えていかないと生き残れない」とか知った口を聞き始める

 

・何かをしてもらったことに対して金を払うことに抵抗を感じてる人が最近多すぎる
日本、まじで終わるぞ

 

・タクシー乗ってする事はスマホのメールチェックかな。
モバイル広告を見てないと思う。

・15歳でやるな。
失敗して当たり前、成功したら一攫千金

今から立ち上げる企業は間接金融で貸し渋る銀行より圧倒的にクラウドファンディングがいい。

・難しいと思うよ。ずっとモバイル観てるわけではないしタクシー内の画面広告もキツイらしいから。

 

・1メーター分ぐらいが限界では?
500km先お願いしますではだめなんでしょうね
それか、配車申し込んでも3時間待ちとかで衰退するイメージしかないけど、天才には勝ちが見えてるのでしょうか

・福岡市内の場合、日本一便利な西鉄バスが、
福岡都心100円エリアは運賃100円で乗車出来
ますし、西鉄福岡天神駅から1kmエリアであれば、
同様に運賃100円で乗車出来ます。
後者は赤坂門バス停、警固町バス停などを含む
「使えるエリア」も含まれています。

一方でこの運賃無料タクシー、アプリ導入の
必要がありますし、恐らくその際に住所氏名年齢
固定と携帯の電話番号と、メールアドレスなど、
個人情報入力の必要が有りそうですし、その情報
の商業的利用についても、恐らく同意を求めて
くるでしょう。恐らく一日に何度も宣伝メールが
送られて来るのでしょう。
また実際にタクシー迎車予約を
入れても、到着までの時間保証は無いでしょう。

そんなに面倒臭い交通機関を利用するのなら、
私自身は、便利な西鉄の路線バスで十分ですし、
タクシー利用するのなら、一般のタクシーを
選択するでしょう。

・広告で運賃まかなうのは難しいでしょうね
ただアプリをダウンロードさせて『無料でタクシーに乗りたい』人達の顧客情報を得られるのならそれがビジネスにつながるのかも?

・要するに、最低でもドライバーが生活できる金額を企業は宣伝費として割り当てるわけですよね。そんなに、広告料金を払う企業があるのか??

・初乗り700円前後として、3メーター分走っても1000円くらいするでしょ?
今はスポンサー付いてても、断続的には難しそう

・人件費、賄えるのかな?とは思うけど、使う側としては、ありがたいですね。

・面白いと思う
けどその広告スポンサーが負担する金額(距離)はどれくらいを想定しているんだろう
ちゃんと福岡市内から門司港まで行ってもダダなんだろうか
(3km以内は無料であとは別途料金とかならどうかな)


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Twitter投稿の反応は

かいとぅん@kaito7222

運賃無料タクシーってのも凄いけど

中に広告のディスプレイを流して 広告会社から運賃を賄って貰うって 今流行って 広告事業を生かした タクシー運行を 15歳が起業したのは凄すぎる。pic.twitter.com/N77rApLsk2

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もちこ@mochiko_0122

日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「15歳起業」の若手実業家が新会社 – 産経ニュース pic.twitter.com/umY3qGwLU2@Sankei_newsさんから
これすごいなー!

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旧規格@legacy_ps2

広告モデルの無料タクシーを成り立たせるとしたら富裕層しか乗せないか普通の乗客を車内で洗脳して買い物依存症にするしか思いつかないな。
まぁ本当の目的は「15歳起業家」の宣伝なんやろけど。

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株式会社 かいばーしら@kaibashira0201

無料タクシー…
採算とれるのかなー。乞食やばそう

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明るい未来@akarui0

トレンドに、日本初、運賃無料タクシー、若手実業家が新会社 、宣伝などでビジネスに・・・否定的なコメントの方が多い気がするが、週末の昼間に、近場の駅とショッピングモールやイベント会場往復専用でもいいわけで。タクシーが儲からないのは空車の時間が多いから。稼働率を上げれば利益は出る。

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カン神巫女 -KAMIKO-@Kan_Kikuchi

タクシーも広告モデルの時代……!

日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「15歳起業」の若手実業家が新会社 pic.twitter.com/V5iUzJieYL@Sankei_newsより

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☆経レポ☆高松@うどん県★公式@kagawabiz

日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「15歳起業」の若手実業家が新会社 pic.twitter.com/GBdfzvAfvu@Sankei_newsより
日本にもこんな起業家が登場した。時代の変革は次世代が
担う!

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さかがみ@sakagami3

すごい。どうやってやっていくのか気になる。うまくいったら神。

日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「15歳起業」の若手実業家が新会社 – 産経ニュース pic.twitter.com/darcbIswdo@Sankei_newsさんから

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おやき(野沢菜)@Pratender

独居高齢者が使いまくる気がする。無料タクシー。

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サタケ タカユキ@TAKAYUKI_SATAKE

面白いなー!動画を見た後じゃないとドアが開かないとか面白そうじゃない? / 日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「15歳起業」の若手実業家が新会社 (産経ニュース) #NewsPickspic.twitter.com/YcNszx6wFY

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toshiろう@net_fukugyojutu

成功するか失敗するかはともかく、固定観念をかえて新しい取り組みをしていくって必要不可欠。

日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「15歳起業」の若手実業家が新会社 pic.twitter.com/SGlk3Z7qYt@Sankei_newsより

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たれぞう@mohnishi

そもそもタクシー会社としての認可が下りるのかどうか。閉鎖的なタクシー会社運営なので,認可されないような気がする。遙か昔,MKタクシーで散々揉めたように。

運賃無料“タクシー”運行へ – 産経ニュース pic.twitter.com/ENBy7Vngy6

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わたる@wataru_dia

無料タクシーの話、福岡だったのね💦このところ対価を払う概念が薄れてきやしないかと心配になる…。個人情報うるさいのに例えば無料アプリとか自分の個人情報対価にしてることわかってる子どれくらいいるのかなって思っちゃう😅

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つむたま(fika_tsumutama、代えてみた☆)@tsumutama2

福岡天神からサービス開始の予定だそうです。
車内で流れる広告がどんな感じなのかが気になります。

fika A

日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「15歳起業」の若手実業家が新会社 – 産経ニュース pic.twitter.com/SL3IrLX0Jm@Sankei_newsさんから

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幸田夢波@声優ブロガー@dreaming_wave

すごい!
専用配車アプリで配車する事によって
アプリからその人の趣味嗜好の情報が伝わり
それに合わせた内容の広告がタクシー内で流れて、運賃ほスポンサー持ちだから無料👀!>

日本初運賃無料“タクシー”運行へ 「15歳起業」の若手実業家が新会社 pic.twitter.com/fLjxbjWo3T@Sankei_newsさんから

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若者が創る街くまもと Grit@Grit_com

凄いですね!!
いよいよ、なんでもありの時代になってくるのか!!

日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「15歳起業」の若手実業家が新会社 pic.twitter.com/wgOwYOoVut via @Sankei_news

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りら🎂みど眉大臣@Rela_Tyonmage

運賃無料タクシーか。
他会社も乗り出しそうだな。
地方でも無料は無理としても低料金で運行すればイイのに。

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いましい@imashii_jpn

ありそうでなかったやーつ🤔
無料タクシーvs正統派タクシーvsカラオケタクシーの三つ巴かな← pic.twitter.com/dkGR4gvMGJ

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しゅときゅうさん【架鉄とか】@shutokyu1

福岡の無料タクシーの件、普通に九州運輸局から運賃是正命令がでて終わる運命しか見えないのは私だけかね

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曽根 豪太📪@sonegota

これはいいね。 / 日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「15歳起業」の若手実業家が新会社 (産経ニュース) #NewsPickspic.twitter.com/X5esNf5kDk

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Foudre@Foudre602

無料タクシー、無理があるような…
継続できるものとして今までの半額とかでスタートしても良かったんではなかろうか

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しおり@2歳娘+33w娘@shiori23456789

トレンドの運賃無料タクシーすごい。マタタクがあるぐらいなんだからいっそのこと妊娠~育児やおもちゃ広告ばかり特化して無料タクとかできないかな?なんて思ってしまう育児脳。

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みねろ@like_bass_miku

日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「15歳起業」の若手実業家が新会社 pic.twitter.com/Jms0NPSRyg@Sankei_newsより
すでにこんだけ話題になっていれば勝ちやろなぁ

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川嶋雄司☆宿のWEB集客をお手伝いしたい@maidokawashima

コレはすごい!!

常識をひっくり返すなぁ〜😃

日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「15歳起業」の若手実業家が新会社 pic.twitter.com/bSpfUbIxAy@Sankei_newsより

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ゆーす@PolymoZZ

運賃無料タクシー、やばそう 変な奴ばっかり乗って来そう

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はしぐれ@鹿屋基地@hashigure

これって、自動運転が本格化する前準備として考えるともっと面白いじゃない?

日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「15歳起業」の若手実業家が新会社 pic.twitter.com/qLYJzmXwaS@Sankei_newsから

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マカ@maka_twit

運賃無料タクシーとかいう発想天才中の天才すぎるでしょ岐阜県にも流行れ流行れ

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たっくー@kamiyama_youki

広告収入による無料タクシー、前からGoogleが自動運転タクシーでやると言ってたことではあるけど、普通のタクシーで会社起こしたのか。

pic.twitter.com/iEofH6eSC5

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大和但馬屋@yamatotajimaya

「どうせ失敗するに決まってる」みたいな声に負けるな、といふ無責任な「応援」の多さよ。どうせ使はないくせに。

日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「15歳起業」の若手実業家が新会社 pic.twitter.com/zB7MxbOZKO@Sankei_newsより

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轟剛太郎@nepineoi

若手実業家の運賃無料タクシーって、
10台てことは年1億は広告費獲得しないといけない訳だが、地域性以外のターゲティングが難しい状況でどんな形で広告を取って来るのかが見ものかなと。
バーニラ的な風俗求人広告ばかりになると予想した。

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ひなこ@0207sei

運賃無料タクシー斬新やなぁ
多分問題も多々ありそうだけど…通勤が無料タクシーになったら最高やとか思った、たぶんみんなそう

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八久人-ヤクト-@Shikiveyakuto

日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「15歳起業」の若手実業家が新会社 pic.twitter.com/rJcnODz5HR
広告だけでタクシー運営の諸費用全て賄えたらいいけどな…

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この記事のまとめ

僕は何を元に「採算とれない」「失敗する」となにもしていないのに無責任な発言をするこの国の傍観者に負けないことを実証して欲しい気持ちが強いです。

時代の方向が変わるのはいいのではないでしょうか。

新たな「業界」ができていくのが発展で、変化していかないのは安定ではなく衰退。

応援することで「お金」を産むのならば歓迎です。

そんな時代の足音をシッカリと聞きたいと感じるのは僕だけでしょうか。

本日の記事はここまでです、最後までお付き愛くださりありがとうございます


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