事件事故から学ぶ

射水市の新湊大橋高架下に中2男子の遺体,中学2年の男子生徒が死亡,事故か事件か,自殺か,死因は?とにかく若い命が儚く散るのはダメ

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【事件か事故か自殺か,君死にたもうなかれ】

富山県射水市の橋の下の草むらで、中学2年の男子生徒が死亡しているのが見つかりました。死亡,事故か事件か,自殺か,死因は?とにかく若い命が儚く散るのはダメをテーマに記事にしました。

 

今日も最後までお付き合いよろしくお願いいたします、それでは早速まいります。


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信頼できるニュースソースから事件の詳細をふりかえります

富山県射水市の橋の下の草むらで、中学2年の男子生徒が死亡しているのが見つかりました。

警察によりますと、21日午後1時半ごろ、射水市の新湊大橋から約25メートル下の草むらで「男性が倒れている」と通報がありました。警察が駆け付けると、中学2年で14歳の男子生徒が倒れていて、その場で死亡が確認されました。そばには男子生徒の自転車が倒れていました。目立った外傷はなく、衣服に乱れもなかったということです。男子生徒は18日から行方不明になり、家族が届け出ていました。警察は死因を特定するため、司法解剖することにしています。


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ネット民のコメントから気づきはあるか、考察できるか?

 

・親御さんの気持ちを考えると辛いですね。
ご冥福をお祈りします。

 

・これからなのに、何があったんだろう?

 

・心不全とかかな…事故、事件、病気なんであれニュースになってしまう死、親御さんはたまならない。。。ご冥福をお祈りいたします。

 

・誤って転落したんじゃないの。

 

・死因は何かしら。

 

・河川敷に25㍍下に飛び降りか?
だとしたら本当に春は自殺多いなぁ?
若い人の自殺は特に残念だ!

 

・自殺に決まっとるわ
自殺するやつはほかっとけ
無駄な捜査するな
無駄な税金つかうな
勝手に死んどれ(笑)

 

・毒殺か吹き矢で殺られたかのどちらかだな


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・さくら咲くぅ~ 効果の下にぃ~ 中二の死体ぃーっいぃ

 

・なんだ衣服の乱れなしかよ解散!

 

・その場で死亡って、もう腐乱していたのか?

 

・今は同じ年代でも告白や恋愛すれば警察に通報されるって高校生の息子が言ってたな。

 

・人通りの少ない橋って、実は疑似密室なんだぜ

 

・もう少し詳しく調べてから記事、報道してくれないかね。
こういう中途半端すぎる記事読むと欲求が溜まるというかストレスが溜まるよなあ。

 

・家出して凍死とか?

 

・自転車に乗って飛び降りた

 

・自転車ッシュ、僕はもう疲れたよ…

 

・自転車がそばにあるから
高架から落ちたわけじゃないよなあ
死因が推測できないな


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・これは橋から投げ捨てられた?・・・

 

・まぁ橋から落ちたんだろう。
と思って橋の写真見たらそれもなさそうだな。

 

・またリンチ殺人かと思ったけど
観光名所っぽい橋だし、落下事故の可能性の方が高いか

 

・新湊大橋のイメージ、間違ってる人多すぎ

 

・見せしめとしてマフィアに自転車ごと落とされたのかもしれないわ

 

・橋の下というイメージとはちょっと違う

 

・インスタ映え狙って橋の上から自撮りしてて転落

 

・橋から落ちて目立った外傷なしすげえな。事件性バリバリじゃん


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・あの日本丸みたいなデカい帆船が飾ってあるところだな
初めて見た時(無駄な税金を・・・)としか思わなかったわ

 

・目立った外傷ってこれが死因かなってパッと見てわかるような外傷なんじゃないの
以前も初期には目立った外傷はないとか言っていながら顔に傷が~とか色々出てきたし

 

・若くして心臓発作で発見されずとか?

 

・橋は大きいがチャリや歩行者でも渡ってる
ガードレールは簡単に超えられる高さ

 

・答えは一つ、自殺だな

 

・自転車歩行者通行禁止ぽいけどな。

 

・目立った外傷なし!?亡くなってから落下したら
骨折するけど出血しない

 

・司法解剖して原因特定が先だな
最寄りの所轄に帳場が立つのも時間の問題だ

 

・事故で死亡なんだけど、他者がその事故のキッカケを作ってる。
この男の子は犠牲者。


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・あいの風プロムナードっていう歩行者が歩けるスペースがあるけど
フェンスの高さが2mぐらいあるし、ここから落ちるのは無理っぽい

 

・原付相手の交通事故で、相手がそのまま立ち去ったパターンじゃないかな?
防犯カメラでもないと難しいな。

 

・ここは県北なの?

 

・警察とマスコミはたとえ遺体が白骨化していても目だった外傷なしとか言うから

 

・死亡するほどの事故で外傷なしってなかなか難しいな
頭を軽くうったが奇跡的に打ち所が悪かったとか

 

・はい、事件性なし
解散しましょう
スレ削除よろ

 

・車に跳ねられて落ちたのか?

 

・何があるのかな何が待ってるのかな

 

・新味なと大橋は自殺のメッカになったってほんとなの?

 

・中学の頃まで堀岡に住んで俺が来ましたよ。懐かしい~
Googleマップ見て驚いたw今は海が埋め立てられて、堤防が無くなって、あんな立派な橋ができたのね。
子供のころナカシンへ渡船に乗ってよく行ったな。地元民はタダなんだよね

 

・欄干超えるのは無理だよな。自転車ごと。目撃者だって出る。


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・最初から下を通ってて心筋梗塞でも起こしたのかも。

 

・あの橋の下の草むらってどこだ
麓の橋脚がたくさんあるあたり?草むらなんてあったっけ

 

・新湊大橋は、富山県射水市の富山新港に架かる日本海側最大の2層構造の斜張橋。
2002年11月に延長3600mの臨港道路富山新港東西線の一部として着工、上層の車道部分が2012年9月23日に開通。
下層の自転車歩行者道は2013年6月16日に開通した。
夜間は午後10時頃までライトアップされる。

 

・18日から行方不明???
しかし外傷ナシ?
自殺ではないだろうな

 

・死亡推定時刻とか死因が判らん事にはどうしようもないね
別のとこで死んで誰かが運んできたとか

 

・開通の時
歩いたんだよな、ここ

 

・絞殺されたんだろ

 

・通学路でもいつもの行動範囲内でもなかったら、事件だろうねー


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富山県射水市の新湊大橋とは

橋は5径間連続複合斜張橋で、2車線の車道階と桁下の自転車歩行者道階の2階建て構造からなる。総事業費約494億円は、国が3分の2、富山県が3分の1を負担する。

主橋梁部の長さは600m、ケーブルは72本で、張り方はファン型、主径間は360m、側径間は120m、A型の主塔の高さは127m、桁下空間(海面からの高さ)は47m。なお東西のアプローチ道路は、東側が1,650m、西側はループになっており1,350mである。

上層の車道は自動車、原動機付自転車専用道で幅9.5m(片車線3.5m、路肩1.25m)の2車線、設計(制限)速度は時速50kmである。また車道には下水処理水を利用した融雪装置が設置されている。下層には長さ480m、幅約3m、ガラスで覆われた全天候型の愛称「あいの風プロムナード」と名づけられた自転車歩行者道が桁下に吊り下げる形で設けられ、エレベーターにてアプローチでき、両エレベーターホール入り口前には、バスも駐車可能な駐車場を完備している。橋からは晴れた日には日本海や立山連峰、能登半島が一望できる。また隣接する海王丸パークに恒久係留されている帆船、初代海王丸を上部より望むことができる。なお、強風(風速25m以上)などの悪天候時には通行止めの処置がとられる。

この橋が完成したことにより、それまで東岸から西岸まで車で約12分掛かっていたが、約6分で結ばれることになった。。

2013年(平成25年)6月14日には財団法人土木学会より2012年(平成24年)度の土木学会田中賞(作品部門)を受賞した。富山県内の橋梁では初めての受賞である。


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沿革

大橋が架かる地区は、天平の時代越中国国主大伴家持が、万葉集で奈呉(なご)の海や奈呉の浦とと詠んだ放生津(ほうじょうづ)潟といわれる周囲約6kmの潟湖で、旧新湊市東岸の堀岡地区と西岸の越の潟地区から延びる砂州には道路と、富山市と高岡市を結ぶ富山地方鉄道射水線が通っており港口にそれぞれ架かる橋で繋がっていた。しかし富山県は県の商工業発展のため当地に新たに大きな港を計画、1961年(昭和36年)9月に起工し、潟を掘削、港口を大きく広げ、それにより道路、鉄道も分断したかたちで1968年(昭和43年)4月に富山新港として開港した。

これにより両岸の地区のアクセスならびに地域住民の交流が大きく阻害され、車の場合富山新港の南側を大きく迂回するように走る国道415号線などの利用、また歩行者や自転車利用者は、富山新港で運行されている富山県営渡船(越の潟フェリー)を利用するなど不便を強いてきた。そのため両岸の地域住民と旧新湊市は、「富山新港港口連絡橋建設促進期成同盟会」を1982年(昭和57年)に設立し、国や県に両岸を結ぶ連絡橋建設の重要性を粘り強く訴えてきたがなかなか進展しなかった。

なお港口分断後射水線は、西岸の越の潟地区と高岡市を結ぶ加越能鉄道万葉線(現 万葉線)と、東岸の堀岡地区と富山市を結ぶ射水線としてそれぞれ運行されてきたが、射水線は客離れが激しく1980年(昭和55年)3月に廃止されてしまった。

1990年(平成2年)には越の潟地区に帆船、初代海王丸を誘致し一般公開。1992年(平成4年)には海王丸パークを整備した事が一端を担い、1995年(平成7年)に地質調査を開始、1997年(平成9年)には設計調査費を計上し建設の準備が事実上始まり、それまで「夢の大橋」と揶揄されていた橋が2002年(平成14年)11月に着工し、アクセス向上、商業ならびに文化交流の活性化が期待され、地域住民の悲願が結実することとなった。また、海王丸、海王丸パークとともに新たな観光スポットとして期待されることとなった。

開通前日となる2012年9月22日の開通記念イベントでは開通後は歩行できない車道が一般開放され、地元射水市の全小学校の5、6年生約1500人が橋の上で手を繋いで万歳をし上空から空撮したり、地元や県内外から訪れた多くの人が橋を歩いて渡った。海上では漁船やヨット、クルーザーのパレードが、両岸の海王丸パークや海竜マリンパークでは獅子舞や放生津(新湊)と海老江の曳山の特別曳航、物産展、音楽やダンスフェスタ、打上花火など、さまざまなイベントが行なわれ大変賑わった。

2012年12月3日より新湊大橋の夜間ライトアップを開始した。毎日日没30分後から午後10時頃まで140基のLEDライトで主塔や橋脚などを照らし出す。この日は隣接する海王丸パークにて富山県知事、射水市長、地元の小学6年生などが参加し点灯式典が行なわれた[8]。

2015年11月1日に初めて開催された、富山マラソンのフルマラソンコース(日本陸上競技連盟公認)となり、数多くのランナー達が駆け抜けた。

この感じからすると橋からの転落ではないでしょう。

自殺でもないとしたら、持病などがあって、発作などが起こったのかもしれません。

あなたはドウ?おもいますか?

今日の記事はここまでです、最後まで読んで頂き御礼申し上げます


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